致敬！两款经典的BMW赛车

BMW制造了不少有史以来最好的汽车 — 这是不可否认的。但有趣的是，由于市场空白，或者因为确定了重点小组来销售更多的汽车，所以没有开发出最好的汽车。相反，而是关于制造具有赛车执照的汽车。20世纪70年代初，BMW用这两款车开辟了新天地。

向2002 Turbo和E9 3.0 CSL问好。CSL于1972年引入欧洲巡回赛汽车锦标赛。“CSL”一词可以立即识别为BMW代码的轻量级版本。但这是您可以从BMW购买的具有该名称的第一款汽车。3.0 CSL没有隔音功能。此外，还使用了更薄的窗户和更薄的钢制车身面板来减轻重量。著名的“Batmobile”后扰流板并未在工厂制造时安装，而是在防护罩中一并交付，因此CSL仍然是合法的，也仍然符合欧洲巡回车锦标赛的认证要求。

一年后（1973年）推出的2002 Turbo，是BMW首次配备涡轮增压器的产品。这款汽车为后来依赖这项技术的“M-car”一代铺平了道路。与2002 tii的M10发动机相比，KKK涡轮增压器的功率增加了40 hp以上。当时，记者形容这种送电是“对肾脏的一种刺激”。

E9和2002年的这两款特殊车型在汽车历史上都具有开创性的地位，并且都使用了BILSTEIN的悬挂技术。问题是，你最喜欢哪个？