采用完美悬挂的拉力赛传奇

Ford RS1800一直以来都是最出色的拉力赛车辆，这辆车同样配备了BILSTEIN配件。

Ford RS1800于1975年3月至1977年9月进行核准生产。早期的公路车是在英国制造的，使用与Escort Sport相同的车身外壳，但是后期车辆是在德国RS Mexicos生产的，随后运到英国进行改装。对于Ford来说，虽然这加大了RS1800的计划成本，但是这辆车却作为有史以来最伟大的拉力赛车辆之一被载入了史册。

Ford Motorsport在博勒姆伍德将汽车改装为BDA双凸轮引擎，BDA是‘Belt-Driven Type A’的内部代码。

RS1800一直以来都是最出色的拉力赛车辆，并获得1979年FIA世界汽车拉力赛锦标赛的冠军。迄今为止，RS1800一直是俱乐部和国家级别里的热门竞赛车，即使它的改装费用很高，赛车迷还是制造了他们钟爱的复制品。

这款特别的“Cossack”车是1976年Roger Clark在Lombard RAC获奖车辆的复制品。这辆车成功参加了欧洲和英国举办的历史性拉力赛锦标赛。4缸BDA发动机的马力为265 bhp，并在森林拉力赛阶段取得了良好的成绩。