BMW运动型双门跑车，配备BILSTEIN B16 绞牙式减震器

BMW M2，飞驰人生！

Uwe的BMW 430 D Gran Coupe在一次事故中因非自己的过错而严重受损，基本处于报废状态。必须要找到同等级别的替代品，但什么样的车才能与之媲美呢？身为宝马粉，Uwe对BMW的痴迷毋庸置疑。就这一系列而言，他很高兴最后能买到BMW M，买之前他有想过BMW M3或M4。Uwe说：“我的销售知道我对BMW车系的偏爱，展厅恰好有一辆白色的已配备了M-Performance排气系统的M2，可供试驾。”

我坐在车里听排气系统的声音，觉得倍感悦耳，果然没有令我失望。

这位来自下萨克森州的男子坦然承认，并补充道：“毕竟我之前开的是柴油车”BMW M在驾驶动态方面也给Uwe留下了深刻的印象：“与M3/M4相比，M2的动力较小，但短轴距使更更加灵活。”Uwe说。Uwe也很喜欢这种特别的"暴动因子"。简而言之：在试驾过程中就已经决定购买了。这位BMW司机笑着说，“作为一名冲动型消费者，试驾结束后，我只说了一句，“这辆车我包了”

顺便说一下，“包了”这个词也适用于Uwe的BMW M2的外观。因为这台370马力的紧凑型跑车的白色外观并没有维持很久。Uwe有一些完全不同的想法。在Ottersberg的“Sunny Design”里，他将一种不常见的颜色喷到M2的外观上，非常引人注目：

“趣味紫色金属光泽”

除了颜色不够特别，不合Uwe的胃口外，BMW M系的其他方面对于Uwe而言几乎是无可挑剔。其中，车身的扩散器、前框、数据显示屏都是Lightweight Performance品牌的最新产品。更准确地说，悬挂系统的设计用的也是Lightweight Performance品牌的产品。总经理Marc Müller表示。

除了颜色不够特别，不合Uwe的胃口外，BMW M系的其他方面对于Uwe而言几乎是无可挑剔。其中，车身的扩散器、前框、数据显示屏都是Lightweight Performance品牌的最新产品。更准确地说，悬挂系统的设计用的也是Lightweight Performance品牌的产品。总经理Marc Müller表示。

现在，Uwe正享受着BMW M2的经典BILSTEIN驾驶体验：

“我非常喜欢这车系的转向和操控体验，当然，最重要的是各位驾驶员的反馈。对我来说，悬挂系统兼顾了极致的操控体验和日常驾驶舒适性。”

这种配置的车系，非常适合在赛道上跑。“不过，北环赛道太远了，我不能经常去那里。我是今年夏天才开始在北环赛道赛车的。但我现在已经深深被这辆车折服了，悬挂系统是那么的完美。有了它，我肯定能发挥我的极限潜能。当然，这也是由于20英寸的轮辋橡胶少的缘故。在2020年，我将坚定不移地继续“飞驰人生”。”如果时间允许，进一步的路线也已经计划好了。"

提上日程的还有：

一个新的性能包，包括一个新的冷器、下管、充电和提升管，包括新的软件——和良好的总输出430马力，或者说是为不太安静的BMW车装上一个消音器？Uwe笑道：“我只能说，邻居们甚至用谷歌给我提供了如何让车更安静的技术提示。我刚刚搬了家 — 我的老邻居们都很高兴。现在我住进了新房子，新邻居们也都很欢迎我。直到第一次冷启动…”

图片：Marco.Rink. 摄影，kurtfilm