A lowered Porsche 992 stands on a green field

Porsche 911（992）的新型绞牙式减震器：BILSTEIN EVO SE

新品展示

2020年11月10日

新款Porsche 911的驾驶动力比其前任车型更好。而有了我们为Porsche 911 992设计的新的绞牙式悬挂,尤其是运动型的驾驶者可以从他们的911中享受到更多的性能.

有了新款Porsche 911，Porsche再次安装跑车的车轮，这是毫无疑问的。内部代码为992的新款911灵感来自全新的设计，既新颖又现代，但仍可以清晰地识别为911。

Porsche 911（992）的新型绞牙式减震器提供更多的性能

新款Porsche 911具有许多令人惊讶的技术特性。新一代911凭借其广泛的发动机和更出色的驾驶动力再次给人留下深刻印象。此外，标准悬挂已经具备了较好的性能和更好的舒适性和运动性。有了我们的新型绞牙式减震器BILSTEIN EVO SE，911驾驶员在旅途中更加充满活力。快速切换减震器阀

Extremely fast switching shock absorber valves

全新的BILSTEIN EVO SE高低可调的绞牙式套件使用了原来的BILSTEIN DampTronic X技术，此技术也已经在生产模型中使用了。因此，它对图标的增强驱动动态有很大的影响。DampTronic X减震器配备了极快的切换调节阀。其高调节动力学特性使得所需的阻尼力可以在短短几毫秒内调整到计算的阻尼要求。此外，控制概念每秒计算阻尼几百次，并且可以根据行驶情况和车轮选择性来快速调节阻尼。

Porsche 992 von vorne, der mit BILSTEIN Gewindefahrwerk auf einer Landstra?e im Wald f?hrt

Abbildung des Kotflügels vorne links bei einem Porsche 992

Vergleich der Tieferlegung bei einem Porsche 992 durch BILSTEIN Gewindefahrwerk

BILSTEIN EVO SE绞牙式减震器还与Porsche主动悬挂管理（PASM）完全兼容。通过这种方式，您可以使用即插即用方法进行安装。

Porsche 911（992）的新型绞牙式减震器有多深？

我们开发的BILSTEIN EVO SE不仅是为了提高性能和理想的舒适感。我们还注意到外观的问题。根据车辆的不同，使用BILSTEIN EVO SE可以将乘车高度降低70mm。3.0 Carrera SPorsche 911在两个车轴上降低35mm。轮胎和车轮拱是绝对适配。技术上没有问题，外观上也很吸引人。